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    Home»Bairros»Linha 17-Ouro ganha nova estação e passa a ter primeiro trajeto em Y de São Paulo
    Bairros

    Linha 17-Ouro ganha nova estação e passa a ter primeiro trajeto em Y de São Paulo

    Vinicius Mororo - Jornalista AtipicoFonte: Vinicius Mororo - Jornalista Atipico30 de junho de 2026Nenhum comentário
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    Linha 17-Ouro ganha nova estação e passa a ter primeiro trajeto em Y de São Paulo
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    Monotrilho que atende o Aeroporto de Congonhas amplia horário de testes a partir de 1º de julho e deve iniciar operação plena em outubro.

    A Linha 17-Ouro do Metrô de São Paulo passa a contar, a partir desta terça-feira, 30 de junho, com a estação Washington Luís, na zona sul da capital. Com a entrega da nova unidade, o monotrilho chega à oitava estação e passa a operar com o primeiro trajeto em formato de Y do sistema sobre trilhos paulista.

    O ramal liga a região do Aeroporto de Congonhas à rede metroferroviária e segue em fase de operação assistida. A partir de 1º de julho, o horário de funcionamento será ampliado para o período das 9h às 16h, de segunda a sexta-feira. Por enquanto, a linha não funciona aos fins de semana e o embarque permanece gratuito.

    Com a entrada da estação Washington Luís, a Linha 17-Ouro passa a ter uma bifurcação após a estação Brooklin Paulista. Durante a fase de testes, os trens principais seguirão no trecho entre Morumbi e Aeroporto de Congonhas, passando pelas demais estações, com exceção da Washington Luís.

    Para acessar a nova estação, o passageiro deverá desembarcar na Brooklin Paulista e trocar de trem. Um veículo exclusivo fará o percurso entre Brooklin Paulista e Washington Luís. Quem embarcar pela nova estação também precisará seguir até Brooklin Paulista para fazer a integração com os trens principais, escolhendo o sentido Morumbi ou Aeroporto de Congonhas.

    O modelo deve funcionar apenas durante a operação transitória. Na etapa plena, prevista para outubro, a expectativa é que os passageiros não precisem trocar de composição na Brooklin Paulista. A programação deve dividir os trens que partem da estação Morumbi entre os destinos Aeroporto de Congonhas e Washington Luís, conforme a demanda de passageiros.

    Com isso, os usuários deverão ficar atentos às telas, avisos sonoros e indicações nas estações para embarcar no trem correto. O sistema de destinos alternados é comum em redes metroviárias internacionais, mas será uma novidade para os passageiros de São Paulo.

    A operação plena da Linha 17-Ouro está prevista para outubro. Nessa fase, o monotrilho deverá funcionar todos os dias, das 4h40 à meia-noite, com cobrança da tarifa vigente do sistema metroferroviário. Até lá, o transporte segue gratuito por estar em fase de testes e ajustes operacionais.

    Segundo o Metrô, a operação transitória permite avaliar o desempenho dos sistemas, trens e estações antes da ampliação definitiva do atendimento. A etapa também serve para inserir mais composições em circulação simultânea e preparar a operação em carrossel, com aumento de horários e dias de funcionamento.

    Quando estiver em operação plena, a expectativa é que a Linha 17-Ouro transporte cerca de 93 mil passageiros por dia. Desde o início da operação assistida, no fim de março, o ramal recebeu aproximadamente 220 mil usuários em quase três meses.

    A Linha 17-Ouro foi anunciada originalmente em 2010 como uma das obras de mobilidade previstas para a Copa do Mundo de 2014. O projeto inicial previa 18 estações, com ligação entre Congonhas e o Estádio do Morumbi. Ao longo dos anos, a obra enfrentou atrasos, mudanças contratuais, paralisações e readequações no traçado.

    A primeira etapa entregue tem custo total informado de R$ 5,97 bilhões, valor que inclui estruturas previstas para atendimento da linha e despesas relacionadas a contratos anteriores paralisados. O trecho atual faz a ligação entre o Aeroporto de Congonhas e a Estação Morumbi, da Linha 9-Esmeralda.

    O Metrô informou que ainda há intenção de avançar com a expansão do ramal. A previsão do Governo de São Paulo é contratar o projeto técnico para quatro novas estações: Panamby, Paraisópolis, Américo Maurano e Vila Paulista. A estimativa preliminar é que as obras comecem em 2029, com entrega prevista para 2031.

    Para os passageiros da zona sul, a nova etapa da Linha 17-Ouro representa ampliação gradual da conexão entre Congonhas, corredores residenciais, áreas comerciais e linhas já existentes do sistema metroferroviário. A consolidação da operação plena deve reduzir deslocamentos por ônibus e carro em trechos de grande circulação na capital.

    Serviço ao leitor:
    A Linha 17-Ouro funciona em fase de testes, de segunda a sexta-feira, das 9h às 16h, com embarque gratuito. Para acessar a estação Washington Luís nesta etapa, é necessário fazer a troca de trem na estação Brooklin Paulista. A operação plena está prevista para outubro, quando a linha deverá funcionar todos os dias, das 4h40 à meia-noite, com cobrança de tarifa.

    Vinicius Mororó – Jornalista Atípico
    Editor-Executivo-Regional
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    Vinicius Mororó – Jornalista Atípico

    Editor-Executivo-Regional | Jornalista | Diretor Editorial Editor-Executivo-Regional da HostingPress Agência de Notícias de São Paulo, com atuação voltada à coordenação editorial regional, articulação com veículos parceiros e fortalecimento da distribuição de conteúdo jornalístico no Estado de São Paulo. Editor-chefe do Jornal Impacto Cotia, com foco em jornalismo investigativo, interesse público e análise crítica de temas políticos, sociais e institucionais.

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